动力续航承载拉满!乘龙H7 8X4纯电自卸车领跑工程创富

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在基建渣土转运、露天矿山倒短、砂石料场短途运输等高强度工程场景,环保管控收紧、燃油成本攀升,新能源车型已成行业转型刚需。东风柳汽深谙广大卡友的用车痛点与创富需求,重磅推出乘龙 H7 8X4 纯电自卸车,以强劲动力、持久续航、硬核承载核心优势从容应对泥泞工地、崎岖矿区等各类复杂重载场景,完美适配高频次、高强度工程运输作业,是卡友增收创富的优质利器。

动力续航承载拉满!乘龙 H7 8X4 纯电自卸车领跑工程创富

[乘龙 H7 8X4 纯电自卸车搭载法士特 630kW 超大功率电机,可迸发 857 匹强劲马力,匹配 6 挡变速箱组成黄金动力链,动力输出充沛且平顺,就算满载砂石渣土、攀爬矿区陡坡、穿行泥泞烂路,依旧起步有劲、提速迅猛。同时配备行业顶尖的汇川四代电控系统,拥有 5 年 40 万公里超长质保,系统响应速度快、能耗控制精准,面对工地多尘、温差大的复杂环境,运行稳定、故障率极低,从根源减少故障停机、修车误工的情况,稳稳守住卡友的营收。]{.mark}

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[对于常年高强度跑活的卡友来说,电池续航与补能速度直接决定车辆出勤率和运营效率。这款自卸车搭载宁德时代 466 度长寿命电池,续航里程达 230 公里,满足多数场景单日作业需求。车辆配备双枪 600A 超大电流快充,补能效率十分出色,仅需 60 分钟即可将电量补至 80%。卡友可利用装卸货、短暂休整的碎片化时间快速补能,无需长时间原地等候,轻松实现人歇车不停的高效运营。]{.mark}

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[靠谱的承载和安全配置,更是卡友长期安心创富的坚实保障。乘龙 H7 8X4 纯电自卸车配备 25T 轮减桥,搭配 318 规格(8 8 4)三层加厚车架,整体抗扭、抗压、抗冲击性能拉满。面对矿石重载碾压、工地烂路持续颠簸、高频次重载启停等严苛工况,车架不易变形、底盘稳固不松散,高强度作业也能经久耐用,有效降低维修成本和停运损耗,让卡友重载运输更稳妥。]{.mark}

[与此同时,车辆标配 EBS、ESC、ASR、AEBS 全套主动安全系统,搭配双源转向泵与 5 档分级辅助制动装置,满载下坡、窄路会车、原地卸料都能制动可控、转向精准,有效规避重载作业风险。更采用龙骨框架笼式驾驶室结构,整体刚性强、抗撞击性能优异,从底盘承载、主动防护到车身结构全方位筑牢安全屏障,守护卡友每一次出车安全。]{.mark}

动力续航承载拉满!乘龙 H7 8X4 纯电自卸车领跑工程创富

[懂卡友跑车辛苦,更助力卡友踏实创富。乘龙 H7 8X4 纯电自卸车以全套硬核配置精准适配各类工程运输场景,是卡友降本、提效、稳收益的创富好搭档。]{.mark}

来源:卡车之家 | 原文链接: 查看原文

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